On parle d’une structure en T car la voile est suspendue à une perche verticale, une vergue, où le mât vient se placer en son centre, ce qui … Carène : Partie immergée de la coque d’un navire, située sous la ligne de flottaison. Rouer : plier un câble, une manœuvre en rond, en cerceaux. Charpente : Assemblage de pièces de bois ou de métal servant d'ossature à la construction d'un bateau (la. Brigantine : très utile aux navires pour virer bord sur bord au vent de bout, c’est une voile trapézoïdale gréée sur la vergue oblique (la corne) du mât le plus en arrière (le mât d’artimon ou le grand mât pour les goélettes). Décapeler : ôter de la tête d'un mât ou du bout d'une vergue tous les cordages qu'on y avait capelés. Zinc : lingot de zinc fixé sur une coque métallique pour concentrer les ions et la protéger ainsi de la corrosion. UN-2. Mèche de gouvernail : axe de rotation vertical du, Métacentre : point caractéristique d'une flottaison, si le centre de gravité se trouve plus haut que le métacentre, le navire est instable et chavire (voir, Minot : Sorte de bout-dehors servant à porter l'amure de. Coque bordée à franc-bord : … Taille-mer : partie terminale de l’étrave d’un bâtiment. Voiles : assemblage de pièces de tissu résistant, montés sur un mât, formant une surface capable de faire avancer un bateau sous l’action du vent. Action de mettre une voile parallèle au vent, pour qu'elle ne se gonfle pas ; Par extension, ralinguer se dit d'une voile qui claque au vent sans se remplir. Voile trapézoïdale enverguée sur la corne d'artimon. Natte : élément de protection qu'on place dans la mâture et dans le gréement pour le garantir du frottement. dispositif flottant, généralement en forme d'anneau ou de fer à cheval, pour le sauvetage de naufragés ; flotteur de repérage de plongeurs, d'un objet ou d'un danger immergé. Heuse : piston en bois d'une pompe affectant la forme d'une boîte cylindrique, percée dans sa hauteur, et garnie d'une soupape qui laisse à l'eau un passage lorsqu'elle monte dans le corps de la pompe. Ris : dispositif de petits cordages, disposés en bande sur une voile, permettant de réduire la surface des voiles par intervalles, quand le vent forcit ou dans le mauvais temps ; Rocambeau : anneau métallique entourant un mât et possédant un croc, pour faire coulisser une voile ou une vergue. Du tissu de renfort pour les fourreaux (mât et livarde), ou de l’adhésif pour réparation de voile. Sur les navires à voile, une voile d'étai (Staysail en anglais) est une voile triangulaire ou aurique fixée dans l'axe du navire sur un étai, une drisse ou parfois une vergue.On peut rencontrer des voiles d'étais, à l'avant, à l'arrière ou entre deux mâts d'un navire. Croc à émerillon : crochet muni d'une fermeture à ressort. Marin (adjectif) : se dit d'un navire qui tient bien la. Verloquet : cordage permettant de guider une charge suspendue pendant son déplacement. pavillon national (hissé à l'arrière ou à la corne d'un navire) indiquant à quelle nation appartient le bâtiment ; drapeau du pays où est immatriculé un bateau. Ce glossaire maritime liste les principaux termes techniques utilisés par le monde maritime et les marins. grade de sous-officier dans la Marine Nationale ; Manifeste : récapitulatif détaillé de toutes les marchandises de la cargaison. Deferler (voile) : déployer les voiles (contraire de. Nerf de chute : petit cordage ou garcette qui règle la tension de la chute d'une voile. Garde : amarre d'un bateau, à l'avant pour l'empêcher d'avancer, à l'arrière pour l'empêcher de reculer. superstructure d'un bateau ne s'étendant pas sur toute sa largeur ; par extension, ce terme désigne une superstructure de faible hauteur sur un voilier. Œil : boucle à l’extrémité d’un cordage, en l’. treillis de bois ou de métal recouvrant l'ouverture d'une écoutille ; treillis amovible en bois servant de plancher. Intrados : côté d'une voile placé face au vent (face concave). Panne (en panne) : disposition des voiles pour que le navire reste sur place. Voilier à deux mâts gréés à voiles carrées. s'amariner : se faire aux mouvements du navire en mer sans que les nausées ou le mal de mer n'apparaissent ; former des personnes aux métiers de la mer ; prendre possession d'un navire en y déplaçant une partie de son équipage. Accoster : positionner un navire le long d'un quai ou d'un autre navire à couple. brigantine n.f. Drosser : entraîner à la côte (drosser par le vent). Barroter : charger une cale jusqu'à hauteur des. Rôle d’équipage : document administratif qui liste les noms de tous les membres de l’équipage, et constate la conformité des équipements aux règlements. Bauquière : ceinture intérieure reliant les membrures, au niveau du pont (voir, Bigue : mât articulé servant à élever des charges sur le pont d'un navire ou sur un quai, manœuvré par l'intermédiaire d'un. Encalminé : situation d'un bateau à voile immobile faute de vent ou à l’abri dans un havre. Brion: partie de la coque d’un bateau joignant l’étrave et la quille. Ce gréement à évoluer en ayant une seule drisse pour donner au final le gréement marconi ou la corne … câbles qui transmettent les mouvements de la, cordage fixé sur l'affût d'un canon et dont les extrémités étaient attachées au, drosse de racage : un cordage utilisé pour immobiliser une. C. Affût : châssis formé d'une structure en bois équipée de roues, supportant le fût d'un canon. Voile trapézoïdale entièrement placée en arrière du mât, dont le bord supérieur est soutenu par une vergue oblique, appelée corne. Amzer’zo a été gréé en cotre à corne: un mât, une grand voile trapézoïdale (sur l’arrière du mât), un flèche triangulaire (haut dessus de la grand voile), une trinquette triangulaire (sur l’avant du mât) et un foc triangulaire (sur l’avant à l’extérieur du bateau). Demi-coque : modèle réduit en bois de la moitié d’une coque de navire ; appréciées par les collectionneurs. Apiquer : hisser une des extrémités d'une. J.-C., constitue à ce jour le témoignage le plus précis d’un navire équipé d’une voile de la famille des voiles latines et plus précisément du type dit « voile latine orientale » (settee sail) à voile trapézoïdale. après lavage à grande eau, frotter avec une brique à pont (pierre en grès fin) pour blanchir le pont et le bordage ; par extension, parcourir dans tous les sens (briquer la mer). Brigantin : deux-mâts proche du brick qui porte une brigantine sur son mât principal sans grand-voile carrée. Déballastage : vidange des compartiments (. Voile latine trapézoïdale supportée par une corne et munie d'une bôme le long de son bord inférieur, portée sur l'artimon d'un trois-mâts carré, etc. Palanquer : déplacer à l’aide d’un palan. Dériver : s'éloigner de sa direction, en parlant d'un bateau, sous la poussée du vent ou sous l'action d'un courant. L'action opposée. Tranche : premier niveau de compartimentage sur un navire militaire. Aucun lien supplémentaire disponible pour cette image. Hale à bord : cordage permettant de ramener à bord une voile ou un objet. barge, généralement ancrée dans un port mais qui peut être automotrice ; Porte-haubans : partie du navire où sont fixés les. Renverse : moment où le courant change de direction. Chasser : déraper sur le fond, pour une ancre. Liure : lien formé de plusieurs tours de corde qui lient deux pièces de bois ensemble (liure de beaupré). Banc de nage : banc où s'assoie un rameur. (sous-marin) réservoirs situés à l'extérieur de la coque, qui contiennent de l'air ou de l'eau pour régler l'immersion du sous-marin. Lexique des termes de mots croisés Noms communs de 3 lettres. aller en arrière, reculer = culer à nouveau, aller à nouveau vers l'arrière ; toucher le fond, en parlant de la quille d'un bateau. AMIRAL : Tout officier commandant à la mer une escadre ou une division, en est amiral. manœuvre pour mouiller sur ancre ou sur coffre. WikiMatrix. La voile de flèche, autrefois trapézoïdale, était montée sur une corne à son sommet (pour la relever) et elle rencontrait la corne de la grand-voile au pied du hunier. action de gouverner, de conduire un bateau, de régler ses mouvements, de le faire évoluer soit pour la route, soit pour le combat ; Margouillet : anneau en bois à gorge, entouré d'un cordage (la queue), servant de conduit à un cordage. Chef de nage : sur une embarcation, rameur placé à l'arrière, sur lequel les autres rameurs synchronisent leur. Ventre : partie bombée de la coque d'un navire. Serre gouttière : membrure longitudinale à la jointure du pont et du bordé, au-dessus du pont. pièce de plomb ou de bois garni de feutre ou d'étoupe suiffée, servant à aveugler une voie d'eau dans une coque, provoquée par un boulet ayant frappé sous la ligne de flottaison ; bande de fer clouée, rivée ou soudée transversalement sur une porte pour la soutenir sur le gond ; Pinoche : petite cheville permettant d’obturer une petite voie d’eau. ... voile trapézoïdale Matériel : Du tissu de voile à spi (1m par 1,20m environ) Frapper : attacher, amarrer temporairement un cordage. dispositif optique binoculaire grossissant. La voile est peu élancée, d’un faible allongement, dynamique en forme d’un trapèze écrasé. En effet, il n’y a pas une drisse de grand voile mais deux … barres longitudinales du mât sur lesquelles repose la. plaque permettant de fermer une écoutille (panneau de cale) ; par extension, l’ensemble de l’écoutille et de sa fermeture ; Pantoire : solide cordage, terminé par un œillet ou une poulie, et dont l’autre extrémité est fixe. Carguer : plier, retrousser les voiles contre leurs. Arraisonner : intercepter, questionner un navire. Entremise : élément de raccordement entre deux pièces de charpente. Du tissu de voile à spi (1m par 1,20m environ) voile trapézoïdale. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. rail sur lequel roule le chariot de la barre de gouvernail ; permettant de traîner des lignes de pêche ou des chaluts ; servant à déborder les dames de nage en dehors de la coque pour permettre l'utilisation de grands avirons. Démâter : démontage ou perte accidentelle de tout ou partie de la mâture. La voile à corne, souvent appelée voile aurique, est née du souhait d’échapper aux contraintes des gréements plus anciens pour aller à une parfaite axialisation. Jas d'ancre : pièces de bois à l'extrémité de la verge d'une ancre, pour faire en sorte qu'une patte accroche le fond. Sur de petites embarcations comme l' Optimist, l'unique voile, la grand-voile, est de type aurique ; le balestron est un espar en bois incliné approximativement de 30° à 45° par rapport au mât et servant à tendre cette grand-voile trapézoïdale. tout passage pratiqué entre des soutes, dans le sens de la longueur d'un bâtiment non ponté ; Creux de vague : niveau bas de la mer entre deux vagues (deux. Prélart : grosse toile goudronnée destinée à couvrir les panneaux d'une écoutille et empêcher l'accès de l'eau dans les cales du navire. Brion : partie de la coque d'un bateau joignant l'étrave et la quille. Hisser la voile . Traduction anglais : spanker (2)Marine Sorte de voile propre au brigantin. Raban : cordon ou tresse servant à serrer une voile sur une vergue. La voile est donc de forme trapézoïdale surmontée par une « corne » ou un « pic ». brigantine, la: Voile trapézoïdale de l'arrière, enverguée sur la corne d'artimon. Bouline : cordage amarré par le milieu de chaque côté d'une voile carrée pour lui faire prendre le vent de côté. Serre bauquière : membrure longitudinale sur une coque en bois, à l’extrémité des couples et soutenant les barrots, à l’intérieur de la coque. Sur de petites embarcations comme l'Optimist, l'unique voile, la grand-voile, est de type aurique ; le balestron est un espar en bois incliné approximativement de 30° à 45° par rapport au mât et servant à tendre cette grand-voile trapézoïdale. Banc d'étambrai : banc supplémentaire qui sert à maintenir le. Consentir (v. Hanche : partie de l’arrière d'un bâtiment qui est entre la poupe et les, Herpe : pièce de bois recourbée soutenant la. Brigantine, Spanker, driver – Voile à corne du mât d’artimon des gréements carrés. lâcher, larguer un câble, une chaîne, une sonde…. Tiers : subdivision de l’équipage d’un navire de guerre (1/3 de l’équipage). ... fr Celui de misaine est gréé au carré, le grand mât dispose d’une voile aurique (trapézoïdale) et la voile d’artimon est bermudienne (triangulaire). Marocain (ou maroquin) : cordage tendu entre le haut du, surnom donné aux militaires des Troupes de Marine (à ne pas confondre avec les, Martingale : cordage maintenant par-dessous le bout-dehors de, Massif : structure supérieure d'un sous-marin (, Massif d'étambot : pièce de renfort à la liaison de la. Sentine : endroit, à fond de cale, où se rassemblent les eaux usées. tirer ou serrer fortement une amarre, un nœud, les tours de cordage qui lient ensemble plusieurs objets ; souquer sur les avirons : faire force de rames. Sur de petites embarcations comme l'Optimist, l'unique voile, la grand-voile, est de type aurique; le balestron est un espar en bois incliné approximativement de 30° à 45° par rapport au mât et servant à tendre cette grand-voile trapézoïdale. homme d'équipage dans la Marine marchande. Écouvillon : brosse adaptée à un manche, avec laquelle on nettoie le canon lorsqu'il a tiré. Patte d'oie (mouiller en) : Par gros temps, jeter trois. superstructure peu élevée sur un bateau ; désigne plus spécifiquement un pont surélevé sur l'avant (le pendant de la. Canal des anguillers (ou des anguillères) : orifice percé dans les membrures permettant l'écoulement de l'eau dans les fonds d'un bateau. Génope : cordage entouré serré autour d'un autre cordage, pour l'empêcher de glisser. prolongement de la muraille au-dessus du pont, formant un garde-corps ; ensemble de pavillons servant à effectuer des signaux ; Peau de bouc : cahier de punitions dans la marine nationale tenu par le. Cuisinier sur un bateau moderne ou traditionnel ; Coque-nue : affrètement d'un navire sans équipage. Tourner : disposer en rond autour de quelque chose. Coincer la bulle ou buller : expression d'argot signifiant "ne rien faire". citoyenneté. La mosaïque de Kelenderis (Turquie), datée du v e s. ap. Talon : extrémité arrière de la quille, au bas de l’. Maille d'étalingure : maille d'accrochage de la chaîne au fond du puits. Étalinguer : fixer l'ancre sur sa chaîne. mémorandum qui permettait à l'homme de quart ou au. somme convenue pour transporter une marchandise ; extrémité d'un mât ou d'une vergue qui se termine en s'amincissant ; matelot spécifiquement affecté à travailler dans la mâture aux manœuvres et à l'entretien du gréement ; aujourd'hui dans la marine de guerre, matelot de la spécialité de manœuvrier de faction à la. caisson cloisonné où l'on place les hamacs de l'équipage. opération courante consistant à ventiler les citernes d'un pétrolier pour éliminer les gaz nocifs qu'elles contiennent et éviter le risque explosion ; par abus de langage, le dégazage désigne communément tout déversement en mer d'eaux souillées d'hydrocarbures souvent issues du nettoyage des cuves. Brion : partie de la coque d'un bateau joignant l'étrave et la quille. Lorsqu'un navire présente plusieurs focs : Sur les voiliers bermudiens modernes : le foc désigne aussi une voile de surface intermédiaire entre le, Voile de Fortune (ou Tréou) : voile carrée utilisée uniquement par mauvais temps, qui équipait les. Voile trapézoïdale suspendue à une vergue hissée au mât par son milieu. Raguer (ragage ou ragure) : user (usure) par frottement. briquer la mer, parcourir la mer en tous sens: Brûlot Noms des voiles d'étai Modifier Suivant leur position sur un navire, les noms des voiles sont différentes [ 2 ] . partie arrière d'une embarcation où s'installent les officiers ou passagers. AMURE : 1. Longrine : terme générique pour désigner une partie longitudinale. Mots proches. Gouverner : manœuvrer la barre d'un bateau pour qu'il suive son. tous les équipements d'un navire utiles à sa navigation: Araignée : cordage tissé en patte d'oie permettant de maintenir solidement un équipement, comme un, Arborer : hisser pour le montrer, par exemple un. Erse : boucle de cordage fermée par une épissure. Sur de petites embarcations comme l'Optimist, l'unique voile, la grand-voile, est de type aurique ; le balestron est un espar en bois incliné approximativement de 30° à 45° par rapport au mât et servant à tendre cette grand-voile trapézoïdale. Chaise d'arbre : appendice dessous la coque d'un navire supportant un palier pour l'arbre d'hélice. Puits de dérive : caisson à travers lequel on peut manœuvrer l’aileron de dérive. Joint d'about : joint entre deux planches ou tôles successives d'une, Jottereau : pièce assemblée au mât, par paire, sur laquelle repose les, Joue : partie arrondie de la coque d'un navire qui est comprise entre le. Paumoyer : haler un cordage ou une voile à deux mains (il passe d’une paume à l’autre). Aucune capsule encyclopédique disponible pour cette image. Officier marinier : sous-officier dans la marine de guerre, au-dessus du marin, en dessous de l'officier dans la marine marchande. Jambe-de-chien : nœud permettant de raccourcir un cordage sous tension, sans le couper. cordage qui soutient la partie mobile du palan ; qualité de la toile à voile (ou des matelots). Passe-coque : trou dans la coque, tuyau ayant accès à la mer. Royale : surnom de la marine nationale française. Œillet : trou, dont le pourtour est renforcé, dans une voile pour y passer un cordage. Voile trapézoïdale entièrement placée en arrière du mât, maintenue en diagonale par une longue vergue, appelée livarde, articulée sur le bas du mât. Commettage : action qui consiste à créer le cordage, en enroulant ensemble et sur eux-mêmes plusieurs brins (. Laissez ce champ vide si vous êtes humain : Home; Mes catégories. Câble : lien métallique, d'une certaine section, tressé avec des fils torsadés entre eux. Butée : accessoire sur un arbre d'hélice solidement fixé à la coque et qui transmet au bateau la poussée de l'hélice. Presse-étoupe : joint d’étanchéité autour d’un arbre d’hélice ou de la mèche de gouvernail. Chouquet : gros billot de bois servant à joindre un mât inférieur au mât supérieur qui en forme le prolongement. Brigantine: voile à corne trapézoïdale situé sur le mât arrière de très nombreux grand voiliers. fraction de temps pendant laquelle une équipe est de service ; subdivision de l’équipage d’un navire de guerre (1/4 de l’équipage) ; dans d’autre pays : officier ou sous-officier chargé de l’intendance. Bague : anneau fixé sur une voile et coulissant sur la draille. intervalle, étage qui sépare deux ponts dans un navire ; Enverguer : attacher les voiles aux vergues. Nager : faire avancer une embarcation à la rame. Arrimer : organiser la cargaison et tout l'équipement lié à l'armement du navire, à bord de telle façon que celui-ci ne bouge pas pendant la navigation (tangage, roulis) ; fixer solidement toute la cargaison pour l'empêcher de bouger en mer. Jours de planche : délai prévu dans un affrètement pour le chargement et le déchargement du navire. Sur le Skellig, le gréement est « aurique ». Galerie : sorte de balcon découvert autour de la poupe ou de l'abri de navigation. Vadrouille : balai ou brosse servant à laver les ponts des navires. Ranger : passer près, raser un rivage ou un autre navire, Râtelier : pièce de bois ou de métal, munie de. Voir l'article «. Correspond, à l’origine, aux fibres du chanvre, le chanvre de premier brin est celui qui a … Sois le premier informé des nouveautés en t’inscrivant à la newsletter. (vieux) la Méditerranée, par opposition à l’Océan (. avant d'un navire, dans les expressions bout à terre, bout au vent, vent de bout ; Brague : gros cordage destinée à bloquer le recul d'un canon, à retenir de chaque coté un gouvernail sans en affecter le mouvement, ou à manœuvrer le lancement d'un navire depuis l'étrave. Brin, Thread, fibre – Qualité de la toile à voile; premier brin: première qualité. D’autres y verront une aide précieuse lors des traversées ou sur des longs parcours. Chômage du navire : durée d'immobilisation pour une réparation. Brisants: lames qui brisent sur une côte, une plage, des roches, un banc ou une barre. caillebotis, le Voile trapézoïdale enverguée sur la corne d'artimon. espace entre les nœuds d'un filet de pêche. Embosser : amarrer un bateau de l'avant et de l'arrière, pour le fixer contre le vent ou le courant. Hublot : petite ouverture vitrée ou non, percée dans la muraille d'un bateau, pour donner du jour et de l'air. C'est le point d'amure. Archipompe : enclos rectangulaire destiné à préserver les pompes des chocs et à pouvoir les visiter. Écusson : tableau arrière d'un navire, quand il a une forme d'écusson. lampe de verre suspendue au-dessus du compas, pour éclairer le timonier pendant la nuit. Bourlinguer : faire des efforts pour avancer contre le vent et la mer. Jambette : prolongement des membres au-dessus du pont pour maintenir le pavoi. raidisseur longitudinal du pont d'un navire, entre les hiloires. brigantine-bright_stock-brigue-briguer-brik-brillamment-brigand-brigandage-brigander-brigandine-brigantin- À DÉCOUVRIR DANS L'ENCYCLOPÉDIE. demi-futaille à un seul fond, en forme de baquet, qui sert à divers usages ; abri de navigation au sommet d'un kiosque de sous-marin en surface ou d'un voilier où se fait la veille. petite ancre qui a quatre ou cinq branches recourbées, pour les petites embarcations ; instrument de fer à plusieurs pointes recourbées dont on se sert pour faciliter l’, Gros cul : appellation familière en usage dans la première moitié du. plateforme en bois, à l’avant d’un navire ; Pouliage : ensemble de toutes les poulies du. Ne pas confondre avec, Astragale : cercle de métal ceinturant divers points sur un ancien canon, utilisé pour le renfort et l'ornement, Avitailler : approvisionner en vivres et en.