Des correspondances avec des trains sont possibles aux stations Gares (TGV, Intercités, TER) et Anatole France (halte de Rennes-Pontchaillou). L'amorce de ce prolongement est pris en compte dans le projet actuel[148]. Panneau indiquant une sortie. Le ministre de l’Intérieur, Gérald Darmanin, demande un rapport et des sanctions disciplinaires contre les policiers venus manifester devant le domicile de la maire de Rennes… Le coût est évalué à 7,5 millions d'euros et l'installation est initialement pour 2019/2020[100],[101]. Toutefois, il a été victime de vandalisme en mars 2016 en marge des manifestations contre le projet de la loi Travail, causant d'importants dégâts. Il arrivera à destination début 2018, boulevard de Vitré[45]. La mise sous tension complète a lieu le 1er juin 2001 et la première circulation d'une rame sur l'ensemble du parcours a eu lieu le 13 juin 2001, les essais se limitaient jusqu'alors au tronçon entre le garage-atelier et la station La Poterie, électrifié depuis 2000[23],[24]. Quatre des stations de la ligne B intégreront des sondes géothermiques qui permettront de récupérer la chaleur du tunnel pour chauffer quatre immeubles HLM pour un total d'environ 400 logements[75]. Si rien n'était fait, la situation deviendrait invivable d'ici à dix ans Â». Kennedy font entrer la lumière naturelle dans la salle des billets et/ou directement sur les quais. Les réactions sont nombreuses pour soutenir la maire PS de Rennes Nathalie Appéré après la manifestation de policiers jeudi soir devant son domicile privé. Jean-Louis Bianco, ministre des transports du gouvernement Bérégovoy, relève cette subvention à 500 millions de francs pour conserver une cohérence avec le projet de VAL toulousain[F 1] ; subvention qui ne sera pas signée avant les législatives de 1993. Signalétique bilingue français-gallo. Pour des raisons de sécurité (ventilation des tunnels, accès pompiers) et compte tenu de la longueur de certains tronçons qui dépassent 800 m, quatre puits ont été creusés, il s'agit des puits : Le rôle des puits de secours est de permettre l'évacuation des fumées en cas d'incendie mais aussi l'introduction des pompiers, l'extraction des passagers n'est pas exclue en cas d'urgence absolue. Le disque de coupe a un diamètre de 9,44 m. Finalement baptisé « Ã‰laine Â» le 19 décembre 2014 en présence du premier ministre Manuel Valls[RM 7], à la suite d'une consultation en ligne organisée par Rennes Métropole où les noms « Aggloval Â» et « Perceval 2 Â» furent proposés[42], le tunnelier démarre son périple de plus de 8 km le 9 janvier 2015, depuis le quartier de la Courrouze[44]. En revanche, le manque de civisme est pointé du doigt avec une note de seulement 9/20, usagers et personnels critiquant notamment l'impolitesse des voyageurs et des gestes tels les pieds sur les sièges[97]. Il en sera de même pour la deuxième ligne, différents architectes s'occuperont d'une ou plusieurs stations. Un cinquième parc relais annexe à une station de métro existe à Triangle mais il n'est pas surveillé. Est-ce plus qu'une blague ? Il y en avait 122 à la mise en service en 2002[27]. 52, t. 1-2, Revue Géographique de l'Est, coll. Le self vu de l’intérieur On peut voir la zone de désserte sur la droite M me Mallard, chef de cuisine, découpe l’excellent saumon frais Espace près de … À l'origine du projet, la fréquentation moyenne prévue était de 77 300 utilisations par jour[D 5]. Ces modifications se sont accompagnées de l'ouverture de nouvelles lignes permettant de densifier le réseau dans toute l'agglomération rennaise, mais aussi de suppression de lignes parallèles au métro (à l'époque 8 et 14). Avec un temps de parcours de 16 minutes, le métro a permis un gain de temps de dix minutes comparé aux lignes de bus qui l'ont précédé[27]. Châteaubourg : qui fait du click and collect ? Fin mars 2012, il est annoncé une modification du projet avec un allongement de la section creusée en tunnel d'environ 600 m, permettant ainsi de réduire d'autant la partie en tranchée couverte. Le 1er septembre, il provoque un second trou sous le même axe, durant son redémarrage[15],[18]. Le nettoyage des rames s’effectuera à l’eau de pluie, dont 30 % sera recyclée[RM 23]. Le trajet le plus rapide en voiture entre Le Val située dans le département du Var et Rennes dans le département de l'Ille-et-Vilaine se fait en 11 heures 15 minutes.La distance à parcourir est calculée à 1090.3 kilomètres.Le trajet est effectué principalement via Autoroute du Soleil et L'Arverne. Chaque rame, longue de 22,4 mètres[RM 6], est composée de deux voitures reliées entre elles par un soufflet et entre lesquelles l'inter circulation est possible. Elle aura un tracé d'orientation sud-ouest - nord-est en grande partie souterrain mais comprendra deux tronçons aériens : Les voies souterraines plongent à une profondeur allant jusqu'à près de 20 m à la station Sainte-Anne notamment, ce qui permet aux tunnels de passer sous les immeubles et de s'affranchir du tracé de la voirie. Lors de l'inauguration de la première ligne, une oblitération postale spéciale a été réalisée, portant la mention « Le métro dans ma ville Â» et la date du 17 mars 2002[152]. Vendredi de 05:30 à 22:45 . Certains furent condamnés après avoir édité des tracts anti-métro tandis que Citroën, s'estimant trop lourdement taxée, a réussi à récupérer près de 14 millions de francs en 1994 après avoir saisi les tribunaux[9]. Les stations ont toutefois un point commun, elles ont été conçues pour êtres lumineuses, mais de différentes façons[71] : Certaines comme Anatole France, Jacques Cartier ou J.F. Kennedy[111]. Sur la ligne b, plusieurs stations, encore indéterminées, disposeront d'une signalétique trilingue en français, anglais et breton[72]. Le métro a transporté 20 millions de passagers en 2002 lors de sa première année d'exploitation[D 6], 29 millions de passagers en 2013[E 3] et 32,82 millions de passagers en 2014[E 4]. Des lignes majeures, au nombre de six en 2016 et nommées « Chronostar Â», ont été constituées, assurant une desserte améliorée via un itinéraire plus rapide, plus ponctuelle, moins polluante, avec des fréquences accrues, y compris en soirée ou les dimanches et jours de fêtes. Au cours des années 1960, Henri Fréville, alors maire de Rennes, réfléchit avec sa municipalité au retour du tramway supprimé par son prédécesseur Yves Milon[T 1]. Leurs arguments contre le métro étaient le coût pharaonique du projet[5],[6] (deux lignes de tramway pouvant être construites pour le prix d'une ligne de métro) et le choix d'un moyen de transport en commun qui ne s'oppose pas frontalement l'automobile (« reconquête Â» de la ville par le tramway)[F 1]. La tranche entre 17 et 18 h est aussi problématique mais est plus difficile à résoudre, aussi bien parce que les étudiants refusent de finir plus tard qu'en raison des correspondances avec d'autres modes de transport après 20 h[85],[86]. Kennedy[126]. Ces rames supplémentaires se différencient visuellement des premières grâce aux barres de maintien situées au centre de la rame : verticales, s'étirant du sol au plafond dans les nouvelles rames, ou en forme de lyre, s'arrêtant mi-hauteur dans les anciennes[130],[RM 18]. N’hésitez pas à l’améliorer en veillant à citer vos sources. Chaque voiture a une longueur de 11,2 mètres et une largeur de 2,65 mètres, un gabarit comparable aux rames du métro de Marseille (2,60 mètres ; à titre de comparaison le métro de Paris a un gabarit de 2,40 mètres), et nettement supérieur aux 2,08 mètres du VAL 208 de la ligne a. Les rames posséderont deux portes au lieu de trois[134]. Réélu en 1983, il inscrit dans son programme de campagne « qu'il conviendra d'entreprendre l'étude d'un nouveau mode de transport plus performant que le bus Â»[T 3]. Un an après le choix du mode, c'est au tour du tracé d'être choisi, le 29 novembre 1990, suivi en juillet 1991 par l'adoption de l'avant-projet sommaire[7],[RM 1]. Après les travaux préliminaires en 2013, le chantier de la ligne b du métro débute dès janvier 2014 avec la construction des premières stations et le creusement du puits d’entrée du tunnelier[41]. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le 24 juillet 1998, Perceval provoque un fontis profond d'un mètre au niveau de la voie 5 de la gare de Rennes puis le 29 août, soit onze jours après son départ de la station Gares, un affaissement est signalé sur le boulevard Magenta, où une voiture est aspirée dans le trou. La famille Tropée est installée depuis 1969 sur le site actuel et c’est le père de Régis qui a tenu la cidrerie avant lui au Val de la Chèvre. Néanmoins, depuis 2011, trois kiosques sous un auvent de verre à la sortie de la station Charles de Gaulle permettent aux passants de disposer d'un café-snack, d'un point presse et d'un fleuriste. Le procès d’un homme de 62 ans s’est ouvert jeudi 7 janvier devant la cour d’assises du Val-d’Oise. Le 31 mars 1969, le général de Gaulle, en visite à Rennes et s'adressant au maire Henri Fréville, lui dit que « quand vous aurez un million d'habitants, vous aurez un métro Â»[T 2]. L'absence d'appareils de voies, en dehors des terminus, oblige à une interruption totale de la ligne en cas d'incident, les rames ne pouvant changer de voie pour rebrousser chemin qu'à deux endroits sur toute la ligne[82]. Il faut dire que la saison de la pomme se termine et les récoltes s’enchaînent jour après jour. 250 kilomètres séparent Rennes de Val-de-Reuil les trains mettent la plupart du temps 00h00 pour réaliser le trajet. Dès 2003, elle atteignait 91 500 utilisations quotidiennes[D 5]. Dans les rames, les stations sont annoncés par un jingle suivi d'une voix féminine annonçant la station, suivi des principaux lieux desservis[73]. Par contre, pour le jus de pommes, c’est immédiatement mis en bouteille ». Au Val de la Chèvre, à La Bouëxière, près de Rennes, Régis Tropée produit son cidre et son jus de pomme de manière artisanale sur son exploitation familiale. Le Val de Loire patrimoine mondial. C'est finalement le VAL qui est choisi à une large majorité, après une séance ayant duré huit heures, jusqu'à 4 heures du matin[5]. Le chantier a été le théâtre de plusieurs accidents plus ou moins graves, mais heureusement aucun n'a été fatal. Un super congélateur capable de garder à – 80 degrés des milliers de doses de vaccins contre le Covid-19. À partir de mai 2015, le creusement du tunnel met au jour des filons d'antimoine, une roche très toxique à la constitution proche de l'arsenic, dont le transport et le stockage vers des sites dédiés devrait entraîner un surcoût de près de huit millions d'euros et cinq mois de retard sur le calendrier[47],[50]. Une production entièrement reservée aux consommateurs locaux. Une extension de 1 300 m2 de l’atelier de maintenance ainsi que la pose d’une 4e voie ont été construites en 2012 dans le cadre de la mise en service des six nouvelles rames[141]. L'abandon du projet d'aéroport du Grand Ouest, remplacé par la rénovation des aéroports de Rennes et Nantes, laisse dire à certains élus comme le vice-président de Rennes Métropole, Grégoire Le Blond, que l'aéroport doit être desservi par un transport en commun en site propre, qu'il s'agisse de la ligne b, d'un tramway ou d'un RER[149]. La dernière modification de cette page a été faite le 28 novembre 2020 à 09:01. Depuis début 2017, la playlist s'adapte aux événements musicaux en cours comme par exemple durant le festival Yaouank où des musiques bretonnes sont alors diffusées[74]. Outre la construction de la ligne B, plusieurs projets d'extension sont à l'étude ou envisagés, mais restent encore théoriques et nécessitent des études supplémentaires qui seront effectués après l'ouverture de la ligne. Bienvenue dans la plus belle Librairie du Web ! TDF a effectué des opérations dans ces deux dernières stations à la fin du mois de novembre pour régler ces dépassements, tandis que Rennes Métropole demande à ce que le seuil soit respecté dans les sept autres stations[126]. Cette urbanisation particulière annihile l'avantage du tramway face au métro, celui de desservir la périphérie à un coût raisonnable, les communes limitrophes étant trop éloignées et pas assez denses pour un mode lourd[T 7]. En fin de travaux il ne subsistera en surface qu'une grille de quelques mètres. Les différents titres de transport (tickets sous forme papier ou carte à puce KorriGo) sont valables indifféremment dans le métro ou dans les bus. Une deuxième campagne de sondages géologiques sur l'ensemble du tracé de la future ligne est menée à compter du 15 avril 2010 pour une durée de trois mois. Vous commentez : VAL de Rennes (Le) *Pseudo *Résumé de votre commentaire *Commentaire. Normand J., 2002, Le VAL de Rennes. Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés. Il transformera par la suite son collectif en « comité pour l’alternative au VAL Â» et se mit à défendre l'idée d'un retour du tramway, voyant qu'Edmond Hervé était inflexible sur son projet[3]. Title: Le VAL de Rennes: un combat pour la ville: Author: Jean Normand: Publisher: Apogée, 2002: Le fonctionnement des rames est totalement automatique. La desserte de la gare fut problématique jusqu'au choix du VAL souterrain, en raison de son positionnement sur une faille géologique et du dénivelé d'une dizaine de mètres entre le nord et le sud de la gare, posant d'importants problèmes de génie civil[T 6]. Finalement, Perceval aborde la station Sainte-Anne le 12 novembre puis Anatole France le 10 février 2000[15]. Le conseil à la décision et à la réalisation en aménagement (CODRA) privilégiait lui aussi le tramway, mais estimait que, en mettant de côté l'image de marque qu'apportait ce mode de transport, un « Mégabus Â», bus bi-articulé de près de 24 mètres de long en service à Bordeaux depuis 1986, aurait très bien pu répondre à la problématique du TCSP rennais[T 4]. La ligne a été labellisée NF service par l'AFNOR en mars 2005[34]. Bien que le niveau d'exposition serait d'un volt par mètre et alors que la réglementation fixe un seuil à 28 volts par mètre, ils demandent des mesures par des organismes indépendants comme l'association écologiste Criirem[117],[118]. - 63 p. (20 Feb 2002), Ouest-France (Patrimoine), ISBN 2737330017 La semaine suivante, la station République a subi de nouvelles dégradations, toujours sur des valideurs[109]. Le tunnelier, pesant au total 1 450 tonnes avec le disque de coupe, est acheminé en pièces détachées depuis Schwanau en Allemagne à l'aide de 70 camions entre l'été et le mois de novembre 2014[42],[43]. Le 16 mai 2012, la commission d'enquête émet un avis favorable sur le projet, ouvrant ainsi la voie à la déclaration d'utilité publique par le préfet qui est prononcée le 31 août 2012[E 1]. Les premiers travaux préparatoires pour les déviations de réseaux (eau, gaz, électricité, etc.) En juin 2016, le passage du tunnelier à proximité du lit de la Vilaine a provoqué l'apparition, sans autre incidence, de bulles à la surface de l'eau constituées de l'air comprimé envoyé par la machine afin d'éviter l'affaissement du terrain[51]. Au sud, un prolongement de la ligne a est envisagé depuis La Poterie vers Chantepie[RM 24] sur 3,4 km (en 2019, les études et décisions s'orientent vers un bus à haut niveau de service[143],[144]). Il n'est pas autorisé d'y laisser son véhicule la nuit ou le dimanche, au-delà des heures de fonctionnement du métro, sous peine d'amende. En juillet 2003, après deux années d'études comparatives avec d'autres modes de transport dont le tramway, le mode de transport et le tracé sont définis et le choix du métro est entériné[D 1]. Retrouvez la distance de Rennes à Le Val-André , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). Deux réserves sont émises, dont une préconisant le prolongement de la tranchée couverte jusqu'en amont de la station Beaulieu - Université[E 2]. La première rame est livrée en juin 2017[135]. Il y a des assemblages à faire pour avoir un produit constant et qui ne change pas d’année en année », poursuit-il. Le premier lot du cru 2020 sera disponible vers le mois d’avril 2021 », s’enthousiasme Régis. La maire socialiste de Rennes, Nathalie Appéré privilégie en 2019 la création d'un bus à haut niveau de service (qu'elle qualifie de « tram-bus Â») pour desservir l'aéroport[151]. Philippe Chapleau, Jean-Michel Niester: Métro de Rennes métropole: Chronique d'un chantier. De nombreux projets urbains ont été réalisés dans le cadre de la mise en service de la ligne a[RM 4], et d’autres sont à l’étude pour la ligne b (La Courrouze, EuroRennes en concertation avec la LGV Bretagne-Pays de la Loire)[33],[5]. La même année, les travaux d'équipement et d'aménagement des stations se sont achevés, les rames ont été progressivement livrées entre juillet 2000 et juillet 2001[21],[22]. En mars 2019, six rames ont été livrées[68]. À l'origine, le dernier départ se faisait tous les jours et toute l'année à 0 h 45 puis, lors du renouvellement de la délégation de service public en 2012, l'extension d'une heure du service du jeudi au samedi soir a été annoncée puis mise en place quelques mois plus tard[81]. La réponse exceptionnelle de l'arbitre Nigel Owens sur le geste de Raisuqe ! Le conseil de Rennes Métropole a voté le 20 mai 2010 la commande de 6 rames supplémentaires pour porter le parc à 30 rames dont 27 en ligne. Environ 70 000 litres de cidres et entre 20 000 à 25 000 litres de jus de pommes seront produits au Val de la Chèvre. L'étude de faisabilité s'achève fin 2007 et permet de figer l'intégralité du tracé, sauf à Beaulieu - Université et à Atalante où divers scénarios sont étudiés en parcours aérien, les riverains demandant quant à eux l'étude d'un tracé souterrain, certains scénarios proposant un passage en plein milieu du quartier des Longs-Champs[36]. Des sondages ont mis en évidence la présence d'un ancien puits qui est la cause de l'effondrement et dont le comblement par injection de béton a permis aux riverains de réintégrer leurs logements, d'autres travaux de consolidations ont été nécessaires avant de faire redémarrer le Tunnelier[61]. La mission de Perceval arrive à son terme le 15 mars 2000, au puits Tumoine, 200 mètres après la station Anatole France[15]. Cette reconnaissance internationale consacre un paysage culturel exceptionnel le long d'un fleuve. Les cages d'ascenseurs sont toutes conçues pour être des puits de lumière. En 1999, plus de huit millions de francs d'indemnisation ont été versés[17],[18]. Kennedy à La Poterie dure environ 16 minutes[34]. Prévue pour juin 2021, elle sera la première ligne au monde à utiliser la technologie Neoval, via sa variante CityVal, évolution de la technologie VAL. En cas de panne prolongée, des navettes de substitution de bus assurent un service le long de la ligne de métro au plus près des stations. C'est l'aboutissement d'un grand projet qui a fait couler beaucoup d'encre, suscité passion et opposition et donné lieu à une longue bataille politique à l'issue incertaine. En raison du non-engagement d'un des quatre opérateurs en 2017, condition préalable au lancement de l'opération, sa mise en service est reportée pour le 1er octobre 2018, les accords avec l'ensemble des opérateurs ayant été conclus en juillet 2018[122],[123],[124]. Rennes-le-Château (Occitan: Rènnas del Castèl) is a small commune approximately 5 km (3 miles) south of Couiza, in the Aude department in Languedoc in southern France.. La configuration en doublet permet entre 4 000 et 9 000 voyageurs par heure et par sens. Il couvrira une surface de près de 117 000 m2, dont 91 000 m2 de bâtiments répartis notamment en : 4 000 m2 de remisage et 2 600 m2 d’ateliers[142],[RM 23].